湄洲湾南岸铁路支线工程

湄洲湾南岸铁路支线工程

 新建福建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市东北部湄洲湾南岸，该线自在建的福厦线仙游站厦门端接轨，于车站站房同侧引出（接轨起点DK0+000=福厦线DK127+825.04），并行福厦线前行，上跨枫慈溪河，在耕丰村附近折向东南，穿耕丰村2#隧道，经界山村南侧向东南方向前行，穿白潼村隧道、上跨324国道和福厦高速公路、穿山头寺山径直向南，在清厝附近跨通港公路后折向西南，跨西坝、穿古县宫和古县村中间，于田墩附近并行既有漳泉肖铁路引入肖厝站。出站后，线路沿既有漳泉肖铁路继续前行约4.0Km，在赖厝附近与既有线分开，向东南方向跨山腰盐场，至辋川镇后坑村预留辋川站。其后线路沿华邦树脂东南侧和中化泉州石化西南侧中间区域前行，在西埭仔附近折向东北与中化管廊并行，经北湖、珩山、西湖、香山尾，于归真堂背后折向东北方向，进入斗尾港区，在涂斗公路西侧设斗尾站（正线起止里程为：仙游站（含）DK0+000～斗尾（含）DK39+075,疏解起止里程为：SDK0+000～SDK4+476）。本项目初步设计概算计划13.02亿元,计划总工期为2年。
    2.标段划分
    本次招标设1个标段。
    3.招标范围
    初步设计批复范围内的站前、站后、道路改移、三电迁改、管路迁改、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程及相应的安全生产费等（不含福厦线DK127+825.04～DK130+049.0仙游站改建段，线路正线长2.224km）。
    4.计划工期
    总工期24个月。工程计划于2010年7月开工,计划于2012年6月竣工。