中铁十八局参建的京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设

京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设，开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳沿线三地以视频连线方式举行。根据业主安排，中铁十八局参建团队代表在河北雄安会场参会。

开工动员大会现场

京雄商高铁雄安新区至商丘段正线全长552公里，设计时速350公里，线路北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，全线设16座车站，其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。京雄商高铁雄安新区至商丘段全线桥梁占比约94%。

中铁十八局集团承建的站前工程4标段位于河北省沧州市、衡水市境内，标段正线长39.3公里，主要由两桥一路基组成，其中深州特大桥35.2公里，深州东站站场路基1.5公里，衡水特大桥2.6公里，预制混凝土箱梁制架825孔，现浇简支梁6孔。

据悉，京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段，在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁，形成我国又一条南北高铁大通道。同时，京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁，可实现与京广、京沪高铁的互联互通，进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。