广西铁路,隧道内架桥

   3月7日上午10时23分，随着铺架机将唯一的一片桥梁架设在南北两个桥台上，标准着田德铁路建设成功攻克了铁路隧道“洞中桥”难题，广西铁路将首现洞中桥奇观。

    据中铁二十五局田德铁路工程指挥部介绍，该洞中桥位于田德铁路百布隧道洞内。2009年5月20日，他们在隧道开挖过程发现洞内有溶洞。经勘测，该溶洞7米宽，4米高，与地下暗河相通，呈东西纵向发育。发现溶洞后，中铁五院专家组经研究做出方案：采用洞中架设桥梁的方式通过溶洞，局部危岩采用喷锚加固或清除。建成后的洞中桥长84.6米，单跨，跨径32米。另据专家介绍，广西百色地区为喀斯特地貌，过去铁路公路建设常遇到溶洞问题，处理也较为简单，但在隧道中架桥通过溶洞在广西还是首例。在国内也较为罕见。此前，南昆铁路和宜万铁路及渝怀铁路有铁路隧道“洞中桥”施工记录。