工作锚锚塞回缩量对设计控制张拉力的影响

工作锚锚塞回缩量对设计控制张拉力的影响

　　4.1 根据锚夹具夹片的回缩过程分析，工作锚对张拉伸长量及张拉力均有影响。对张拉力的减小影响值可按下式计算： ΔP= P/ΔL×C⑵ 式中：ΔL：理论计算伸长值；P：为设计控制张拉力；C：工作锚回缩量。

　　4.2 关于C值的取值，应分为两个阶段考虑，在钢绞线预应力张拉施工时，为保证质量必须先进行张拉工艺试验，张拉工艺试验一般取一个构件或2～3个张拉束，进行试验。张拉工艺试验完成后，方可大面积施工，在张拉工艺试验阶段，由于对该批锚具性能不了解，计算补偿张拉力时C 值只能按经验公式估算，经验公式如下： C=h×0.65×a 式中：h：限位板凹槽深度； a：与钢绞线直径有关的系数。 当Φj=15.24mm取1.0；当Φj=12.7mm取1.2； 待张拉试验完成后，根据实测的C 值，计算补偿张拉力，以供大面积施工使用。

　　4.3 为减少工作锚回缩对预应力造成的损失及保证张拉力能满足设计要求，应按如下程序操作，予以补偿：① 当实施两端张拉时，当两端达到设计控制张拉力时，应按一端先锚固，再将另一端补张拉力后锚固的方法操作。因为当A端锚固时由于工作锚夹片的回缩，致使B端油压下降，张拉力减少，不满足设计控制张拉力要求，故应在B 端补张拉后再锚固。同理B端补张拉锚固时，由于工作锚夹片回缩仍会造成张拉力的损失，为保证满足设计控制张拉力要求，其修正后的设计控制张拉力（即设计控制张拉力加补张拉力）PK应按下式计算，注意不能将此与超张拉混淆，此值属于对预应力张拉时，由工作锚产生的预应力损失的补偿。 PK=P+ΔP⑶ 式中：P：为设计控制张拉力； ΔP：工作锚回缩对预应力损失的影响力（补偿张拉力）； ②当实施一端张拉时，同理应将控制张拉力PK按上式计算。